泰国：下月初初始泰国 - 欧盟开脱交易协定第四轮沟通

    据外媒报谈，泰国 - 欧盟开脱交易协定第四轮沟通将于 2024 年 11 月 4 日举行，力图到 2025 年完成开脱交易协定沟通。这项具有里程碑真谛的契约展望将对泰国投资、税收和可合手续发展等关键领域产生紧要影响。

    开脱交易协定将显赫促进双边交易。展望会缩小交易关税和缩小非关税壁垒，为泰国出口商创造新的契机，增强商场准入，并提高泰国产品在欧洲商场的竞争力。把柄夙昔发展参议所的数据，欧盟 - 泰国开脱交易协定不错使泰国的年经济增长率提高 1.2%。

    当今，泰国正在积极鼓吹开脱交易协定沟通，动作计谋发展的一部分，以责罚经济复苏缓缓问题，2024 年上半年泰国经济平均增长仅达 1.9%，远低于菲律宾、越南、马来西亚和印尼。

    马来西亚：贸工部鼓吹国产品牌平价电动汽车研发

    马来西亚投资、交易与工业部长东姑 · 扎夫鲁（Tengku Zafrul）近日暗示，贸工部将协助该国国产品牌 Perodua 在 2025 年底前向土产货商场推出售价亲民且可大规模量产的纯电动车，据悉，该款电动汽车售价有望低于 10 万令吉（约合东谈主民币 16 万元），以进一步进步电动汽车普及率。

    马来西亚政府针对入口电动汽车的免税优惠政策将于 2025 年底到期，国产品牌 Perodua 当令推出平价纯电动汽车，将成为商场有劲的竞争者。

    此外，Tengku Zafrul 指出，至 9 月原本国共销售约 1.6 万辆纯电动车，还是逾越 2023 年全年总销量，暴露马来西亚纯电动车商场仍呈现高涨趋势，有信心达成 2030 年纯电动车销售占比 20% 的缱绻。此外当今该地区电动汽车和群众充电桩的比例为 9：1，将接续与场地政府、大型公司、超市、货仓等业界融合，建筑更多的群众充电桩。

    印尼：汽车耗尽商场疲软

    印度尼西亚汽车工业协会 （GAIKINDO）发布的 2024 年 9 月新车销售数据暴露，9 月商场总销量达 72,667 辆，环比下落 4.8%，同比下落 9%。1-9 月共销售 633,218 辆汽车，同比下滑 16.1%。其中纯电动汽车销售 20,784 辆。

    中国品牌方面，比亚迪 9 月销售 2,075 辆，位产品牌畅销榜第 8 位，五菱销售 2,004 辆，排行第 9。

    越南：耗尽者对入口汽车需求高，醉心汽车产地

    越南汽车制造商协会（VAMA）统计数据暴露，9 月，越南乘用车总销量 28,973 辆，同比增长 30%，环比增长 55%。1-9 月累计销量 142,910 辆，同比下落 1%。其中，入口后拼装（CKD）车辆销量 19,500 辆，较上月增长了 62%；整车入口（CBU）车辆销量为 17,085 辆，较上月增长了 30%。商场增长主要收货于政府对统统权税的减半政策，鼓吹了耗尽者购车眷注。

    该协会暗示，越南新车年销量逾越 40 万辆，展示了束缚扩大的耗尽商场。但相较于国产汽车，入口汽车的主导地位愈加赫然。其占比从 2016 年的 22.1%，高涨至 2023 年的 30.8%。2024 年前 9 个月，国内拼装汽车销量 113,641 辆，同比下落 7.5%，整车入口汽车销售 111,942 辆，同比增长 28.5%，反馈出耗尽者对入口汽车的刚劲需求。

    越南耗尽者至极醉心汽车的原产地，以为整车入口的产品性量要好于国内拼装，这种领略鼓吹了入口汽车的高需求。2024 年第三季度该国耗尽者对汽车原产地的搜索量逾越 372,000 次，高于与汽车热枕关系的搜索量。